LS600h wordt klaargestoomd voor de kroonhuwelijk

Zoals u weet heeft de kroonprins van Monaco voor de LS600h gekozen als zijn huwelijksauto. Natuurlijk kan de auto dan niet zomaar worden gebruikt zonder de nodige aanpassingen.

Op dit moment wordt er op een geheime locatie hier in Europa aan de auto gewerkt. Deze modificaties zullen ongeveer 2000 uren in beslag gaan nemen.  De chasis van de auto zal verstevigd worden. Ook zal de binnenkant van de auto worden heringericht, dit om zo meer van het prinselijk paar te laten zien als ze aan het touren zijn.

Door deze aanpassingen moeten de dynamische- en milieu eigenschappen van de LS600h onveranderd blijven. De bouw is hier te volgen.

Bron[Lexus Europe]

mlcoolj.

TTAC vergelijkt de Lexus LS 600hL en de Mercedes S400 Hybrid

Eerder dit jaar heeft The Truth About Cars de Lexus LS 600hL en de Mercedes S400 Hybrid vergeleken. Dit zijn op dit moment de enige verkrijgbare hybride limousines. De S400 heeft het vooral van zijn interieur- en exterieur design, maar de LS 600hL steekt met kop en schouders uit op de rest van de punten waarop vergeleken wordt.

Lees het hele TTAC artiekel hier.

 

 

Bron[LexusEnthusiast]

mlcoolj

Best Motoring vergelijking: Lexus LFA vs. Nissan GTR vs. Prosche GT2 RS vs. Ferrari F430 GT3 vs. Corvette ZR1

Het Japanse programma Best Motoring zou gestopt zijn, maar niet voordat ze een vergelijking hebben gemaakt tussen 5 Sputercars! De vergelijking gaat tussen de Lexus LFA, Nissan GT-R, Porsche GT2 RS, Corvette ZR1 en de Ferrari F430 GT3. Dit is gebeurd op de Fuji Speedway.

Eerst mochten de auto’s individueel een rondje rond het circuit doen, hierdoor kon de startpositie bepaald worden (video):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lh0pX7_HKZA[/youtube]

Hier de starposities na de individuele ronde:

  • 1:51.802 – Porsche GT2 RS
  • 1:52.937 – Nissan GT-R
  • 1:53.946 – Corvette ZR1
  • 1:54.436 – Ferrari F430
  • 1:55.342 – Lexus LF-A

Hier de race tussen de Supercars. De LFA mocht als eerste starten omdat deze de langzaamste was in de individuele ronde (video):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZibVbzXSxY0[/youtube]

Het resultaat:

Na een minder goed begin, verovert de LFA toch de 3e plek! Dit is heel goed, gezien de andere auto’s die meededen. De video’s zijn jammergenoeg in het Japans maar op ClubLexus heeft iemand zijn best gedaan om dit te vertalen. De vertaling is hier, hier en hier te vinden.

Bron[LexusEnthusiast]

mlcoolj

Een korte uitleg over de Mark Levinson systeem in een Lexus

Hier een video, met wat uitleg over de Mark Levinson systeem in een Lexus:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nfQxtyNl8hQ&feature=player_embedded[/youtube]

mlcoolj.

Lexus IS-F en LFA tegen elkaar in een dragrace

Lexus UK heeft de VMAX Overboost evenement op de Bruntingthorpe Proving Ground in Leicestershire afgelopen weekend bijgewoond. Terwijl ze daar waren, vonden ze het leuk om de #016 LFA tegen een IS-F te laten rijden in een dragrace! Hier een video van de dragrace:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G0jbkzW7TRE&feature=player_embedded[/youtube]

De IS-F was geen geduchte tegenstander voor de LFA, maar dit was te verwachten. Hier nog een video van het evenement waar de LFA centraal staat.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8z-IKZGXKN4[/youtube]

Op de FaceBook pagina van Lexus UK staan wat foto’s, hier is 1 van de LFA, IS-F en een IS F-Sport samen.

Bron[LexusEnthusiast]

mlcoolj

Het verhaal van de 6 RX taxi’s van New York

The New York Times heeft een artiekel gepubliceerd over een groep van 6 taxi Chaffeurs in New York. De chauffeurs hebben de gebruikelijke NY Taxi’s ingeruild voor Leuxs RX Hybrides. Hier een deel van het verhaal (engels):

Does driving a Lexus taxi mean more money in fares and tips? No, at least not measurably. But cachet? Most definitely.

“A cab driver is dying for individuality,” said Neil Newmark, a 30-year veteran taxi driver who has been driving his Lexus for two years and who says that some independent taxi drivers try to distinguish themselves through bumper stickers. (He does not have any.) “I sort of feel like a celebrity.”

All six drivers are fiercely protective of their taxis. Mr. Adler does not let customers put their bags on his leather seats. Mr. Atanelov held his hand to his heart when he described customers slamming his car doors. The Lexus cabbies all also do without the extra income that comes from leasing their cars out to other taxi drivers, for fear that others might not care for them as well as they do.

Het is een leuk verhaal. Jammer dat dit snel tot het verleden zal behoren, gezien Nissan de aanbesteding heeft gewonnen om Taxi’s te leveren aan de stad van New York.

Bron[LexusEnthusiast] [The New York Times]

mlcoolj

Lexusforum.nl