Lexusforum

Dat Lexus iets moois voor ons heeft op de autoshow in Frankfurt, dat wisten we al. Voor degenen onder ons die er naar toe gaan, de Lexus stand is te vinden in hall 8. Lexus zal op de Frankfurt autoshow het volgende te bieden hebben:

• De wereld premiere van de Lexus GS450h
• De Europese Premiere van de GS350 AWD
• De Premiere van de CT200h F-sport

De GS450h wereld premiere:
Dit gaat hoogst waarschijnlijk voorlopig de enige versie zijn welke in Europa te verkrijgen is. De performance details, daar is het nog op wachten. Er wordt nog steeds gespeculeerd dat er een model onder de GS450h naar Europa zal komen, en het ziet er naar uit dat we daar op de Frankfurt motorshow geen duidelijk over gaan krijgen.

De Europese Premiere van de GS350 AWD:
Deze zal niet beschikbaar zijn voor ons. Deze auto maakt zijn premiere voor Rusland, de Oekraine en Kazakhstan.

De Premiere van de CT200h F-sport:
Lang gewacht, maar dan eindelijk is het spotieve(re) broertje van de CT200h te bezichtigen. Deze heeft meer agressieve design elementen dan de “gewone” CT200h en richt zich op klanten die een nog dynamischer en sportievere rijervaring willen hebben.

Tot slot zullen alle andere modellen ook vertegenwoordigd zijn.

Het ronderecord werd op 31 augustus aangescherpt door  LFA-testrijder Akira Iida. De gebruikte auto was conform fabrieksspecificaties en niet geprepareerd. 

De LFA Nürburgring onderscheidt zich van de LFA doordat ‘ie nóg meer vermogen heeft, nóg sneller schakelt bovendien nóg scherper stuurt; het onderstel en bodywork zijn aangepast voor een ultieme rijsensatie. In het interieur vallen de met Alcantara beklede kuipstoelen op en de vele onderdelen van lichtgewicht carbon. 

Het Nürburgring pakket is alleen af-fabriek beschikbaar in zwart, matzwart, wit of oranje en wordt geleverd op maximaal 50 auto’s. De totale productie van de LFA blijft gehandhaafd op 500 stuks. Deze zijn allemaal al verkocht.

In het oog springende aanpassingen:

• Hoogtoerige 4,8 V10 motor met 416 kW / 570 pk;
• Schakeltijd slechts 0,15 seconde i.p.v. 0,20;
• Verbeterde aerodynamische prestaties voor zo’n 30% meer downforce;
• Aangepaste wielophanging;
• Speciaal ontworpen 20-spaaks velgen en ‘high grip’ Bridgestone Potenza RE070 banden;
• De LFA sprint binnen 3,7 seconden naar 100 km/h;
• De top ligt op 325 km/h.

  

  

  

  

  
  

Enige tijd ging er op Twitter al de ronde dat de Nürburgring Edition LF-A een ronderecord zou hebben neergezet op de Nürburgring. Lexus heeft dit gisteren besvestigd met de onderstaande video. De LF-A heeft de vierde tijd in handen van de productie auto’s. Daarnaast heeft de LF-A de snelste tijd ooit van de grootproducenten.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r4wVb5QkZiQ[/youtube]

Bron: Lexus EU

Eerder berichten we al dat Sandor van Es de Nürburgring Edition LF-A gereden heeft. Autoweek heeft de video geplaatst van zijn rit. Klik hier voor de video.

De Lexus GS 450h Hybrid maakt zijn werelddebuut op de internationale autoshow IAA Frankfurt, medio deze maand. Hoewel Lexus de specificaties van de nieuwe GS 450h Hybrid pas op de autoshow onthult, staat vast dat dit model in alle opzichten de nieuwe weg van Lexus aangeeft: een flinke dosis rijdynamiek, scherp design, aansprekende prestaties en een laag verbruik.  

Ter aanvulling van de succesvolle CT 200h Hybrid-range, presenteert Lexus in Frankfurt ook de CT 200h Hybrid F-Sport Line. Het koppelt een aangepast sportieve design aan een verscherpt dynamisch rijgedrag. 

Op de stand van Lexus prijken verder onder meer de nieuwe Lexus GS 350AWD, die niet naar West-Europa komt, en Lexus supersportscar: de LFA.

Autoweek (Sandor van Es) heeft met de Lexus LF-A Nürburgring Edition gereden. Hier een stuk van wat ze ervan vonden:

Wanneer ik zie hoe de kilometerteller zich in de diverse snelle bochtensecties veelvuldig beweegt tussen de 150 en 200 km/h, en hoe de LFA op de rechte stukken accelereert naar 285 km/h, breekt het zweet me uit…

Zo te zien krijg je wel waar voor je geld met de Nürburgring pakket! De hele review is te lezen op Autoweek.

Bron[Autoweek]

mlcoolj.