Lexusforum

Alweer 4e model met Lexus Full Hybrid Drive technologie
Met de CT 200h Hybrid versterkt Lexus zijn positie als marktleider op het gebied van hybridetechniek. Voor de nieuwe hatchback ontwikkelde Lexus de tweede generatie van de Lexus Full Hybrid Drive, waarmee deze moderne technologie voor het eerst beschikbaar komt voor autokopers in het luxe C-segment.

De tweede generatie van de Lexus Full Hybrid Drive in de CT 200h omvat een 1,8 liter lichtgewicht VVT-i benzinemotor met een vermogen van 73 kW (99 pk) en een koppel van 142 Nm en een 60 kW (82 pk) sterke elektromotor die direct een koppel van 207 Nm ontwikkelt.
Het gecombineerde vermogen van deze beide krachtbronnen bedraagt 100 kW (136 pk), dat via een CVT-transmissie op de voorwielen wordt overgebracht. Vanuit stilstand accelereert de CT 200h Hybrid in 10,3 seconden naar 100 km/u, tot een topsnelheid van 180 km/u. Het gecombineerde brandstofverbruik als de CO2-emissie ligt uitzonderlijk laag, met respectievelijk 3,8 l/100 km en 89 g/km.

De Lexus Full Hybrid Drive stelt de CT 200h in staat om binnen de bebouwde kom over een afstand tot 2 kilometer alleen op elektriciteit – en daarmee volledig emissievrij – te rijden. De daarvoor benodigde energie wordt opgeslagen in een high performance battery pack. Een uitgekiend Energy Management System zorgt voor een optimale verdeling van het vermogen van de afzonderlijke energiebronnen, zodat het battery pack snel en tijdig wordt opgeladen. Een belangrijke rol is daarbij weggelegd voor het regeneratieve remsysteem, waarmee de energie die vrijkomt bij het remmen wordt omgezet in elektrische energie die vervolgens wordt opgeslagen in een compact battery pack.

Lees meer

Forumlid Jelmer is met zijn LS400 in de autovisie verschenen. Het gaat om de Autovisie nummer 19 van 16 september 2010. Er is een stuk over de Lexus LS.

Quote uit het artiekel:

Redenen om te kopen:

Beste occassion ter wereld, uitmuntende bouwkwaliteit, ongekende luxe en comfort, gunstige aanschafprijzen.

Lees meer

Peter Lyons van Motor Trend heeft wat rondes op Fuji Speedway gemaakt met de 2011 Lexus IS F, hij beschrijft de aanpassingen. De IS F
gaat nu bijna 2 secondes sneller rond Fuji Speedway.

Quote:

Although the powertrain and the car’s 3800-lb curb weight remain the same, the suspension settings have been totally recalibrated…An unexpected byproduct of this revision is the car’s more compliant ride, which Yaguchi says “was a bonus but something we aimed for.” Adjustments to the steering power-assist mechanism made for more precise and accurate turn-in as well as greater feedback through the wheel.

The results are that the 2011 IS F can now be pushed even harder into corners; it stays more composed under heavy braking, at turn-in, and while experiencing changes of road camber and elevation. The IS F also exhibits less understeer and more rear wheel grip and stability. In fact, the rear end is now so tied down that a slight enhancement of front-end downforce might generate even greater all-round traction and stability.

Je zult heel van dichtbij moeten kijken wil je de gemaakte aanpassingen aan de 2011 IS F zien.
Lees het artiekel hier verder.

Bron [ Motor Trend ]

mlcoolj

Bron.

Voor de aankomende meeting in Almere, zijn er nog voldoende plaatsen over. Mocht u graag willen komen, zou u zich dan willen aanmelden in dit topic?

De meeting is op 19 september en is een kleine bijeenkomst waar wij de andere Lexusforum gebruikers even kunnen leren kennen en naar de auto kunnen kijken. Tot 19 september!

De CT200h is voor de ELK test geslaagd. De Elk test is een stabiliteitstest welke de standaard is in de scandinavische landen.